首先，是資源整合趨勢

有效資源整合包括上下游資源，虛擬資源，平臺資源，通過聯(lián)盟、加盟，收購并購等方式聯(lián)合起來，實現(xiàn)資源共享，資源對接，從而實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)與集聚效應(yīng)，如物流網(wǎng)，他們所經(jīng)常開展的對接活動也屬于整合資源的一種集聚方式。

其次，是平臺競爭趨勢

隨著資源整合日益趨向于實體經(jīng)濟模式，平臺經(jīng)濟與平臺競爭也日益激烈。過去單打獨斗的格局被打破而代之以抱團取暖的聯(lián)盟平臺，加盟平臺，信息平臺如雨后春筍，茁壯成長。如傳化物流等巨頭創(chuàng)建的實體物流園，以服務(wù)創(chuàng)品牌，以品牌促發(fā)展。相互競爭與推進(jìn)，大大的改變了過去專線物流小散亂差的局面，從而以規(guī)模，服務(wù)，數(shù)據(jù)等方面為手段提升了物流服務(wù)水平，改變了物流人的品味與物流品牌形象，有效地促進(jìn)了平臺公司的發(fā)展。

再次，是專業(yè)細(xì)分趨勢

隨著社會分工的細(xì)化與物流變革的深入，一批三方物流與專線物流為了體現(xiàn)服務(wù)的差異化與避開競爭的紅海，紛紛創(chuàng)辦了服裝物流如上海春風(fēng)物流，冷鏈物流如山東榮慶物流，汽車零部件物流如上海安吉物流，他們通過專業(yè)細(xì)分，流程再造，精耕細(xì)作，無一例外地都做到了細(xì)分專業(yè)市場里的翹楚，發(fā)展迅速，光芒四射。

笫四，是聯(lián)盟發(fā)展趨勢

由于受國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，市場低迷的影響，聯(lián)盟與加盟作為一種重塑重生的手段，倍受青睞，發(fā)展勢不可擋。如廣州的好友匯，武漢的大道物流聯(lián)盟，上海的兄弟邦，無錫的明佳誠信專線等聯(lián)盟方式，既得到了眾多物流同仁響應(yīng)參與，也實實在在地促進(jìn)了聯(lián)盟會員企業(yè)的品牌提升與業(yè)務(wù)發(fā)展。

第五，是模式多元趨勢

傳統(tǒng)物流經(jīng)營模式都比較單一，做三方物流只做三方，做專線物流只做專線，做單程專線不做往返，而針對物流成本不斷增加，利潤效益逐步下降的現(xiàn)實，這些單一模式的物流公司都認(rèn)識到了自己的不足，同時感受到了成本過大，利潤減少的壓力，因此而紛紛的實行模式轉(zhuǎn)型，既做三方物流也做專線物流，既做專線物流也做三方物流、既做發(fā)出也做到貨，實現(xiàn)了多元模式并行發(fā)展，雖然，開始要有很大的投入，而且在短期內(nèi)還會產(chǎn)生“陣痛”與“劇痛”，而隨著時間的推移，其成本優(yōu)勢與業(yè)務(wù)機會優(yōu)勢便逐步顯現(xiàn)出來，從而實現(xiàn)了多元經(jīng)營，平行發(fā)展的經(jīng)營格局。因此被物流精英們所認(rèn)同與效仿。